许多人虽然都有买电动车的经历，但却不知道所购电动车品牌，到底在目前市场现状是哪一类，质量档次怎么样，根据目前市场情况，电动车品牌可分为四类，那么，每类“名列前茅”品牌都是谁？许多消费者青睐的雅迪、爱玛、小牛、九号是哪一类？作为电动车行内人的小行家今天为大家盘一盘！

　　电动车传统类的品牌，是现在市占率最高的品牌，也是最为大众化的品牌，定义传统品牌，主要是电动车处于“探索期”成立的品牌，也就是1990年至2000年期间的品牌。

　　目前传统品牌最为“名列前茅”的就属雅迪、爱玛，它们分别是1997年，1999年成立，见证电动车行业发展，现在也是最受消费者青睐的品牌，成为传统品牌的“扛把子”，也是实至名归。

　　年轻人十分偏向智能品牌，车辆既好看，又有迎合年轻人需求的智能化配置，科技感十足，从2015年以后，智能化品牌快速崛起，成为电动车行业不可小觑的一个品类。

　　在智能品牌中表现最好的，毫无疑问就是九号、小牛这2大品牌，它们是年销量突破百万的品牌，而且“出海”也有不错表现。

　　或许有人说，智能电动车不也就只有这2个品牌，但真还真不是，智能车兴起一波品牌，有许多都被淘汰，目前还有70迈、哈罗、可人电动等。

　　在电动车的品类中，还有一类来自曾经是自行车品牌，随后业务转型电动车的品牌，它们目前份额占比虽然小众，但知名度非常高，每一个都是如雷贯耳。

　　自行车转型的品牌中，凤凰、飞鸽、永久是知名度最高的，这些品牌有一个特点，推出的都是中低价格的车型，如果选择1000~2000元电动车，这些品牌还是值得淘一淘，更有性价比。

　　最后再来说第四类，也是我认为非常有发展潜力的一类品牌，这就是一些由摩托车企业转型的品牌，它们的特点是专注电摩，具有高品质，长寿命的优势，当然，价格可能也相对较高。

　　由摩托车企业转型电动车的品牌，现在从知名度、市场份额“名列前茅”的包括宗申森蓝、大阳E客，它们的产品对标燃油摩托车，而且是从速度、续航、品质多方面看齐，对于买电动车预算充足，想要更好体验感，这个品类的电动车，是很不错的选择。

　　我国的电动车市场，得力于电动车新国标实施，从以前的十分混乱，良莠不齐，已经发展成品牌集群效应，比如根据数据统计，2013年我国电动两轮车企业在2000家，而2019年缩减至100家，电动车厂家缩减，也是一个趋势。

　　而且，我认为这也是一个好趋势，电动车可选并不是越多越好，以前太多都是无资质、专门生产低质电动车的企业，许多消费者买了不能用，上路不安全，如今，无实力的小品牌和不合规的杂牌被淘汰出局，发展为“多强”竞争格局，而且四大品类都有自己的“名列前茅”品牌，既满足消费者的选择，也确保电动车行业品质提升，是真正的双赢。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。

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